ACoreless MotorAz egyenáramú villanymotorok egy külön kategóriáját képviseli, amelyet a forgórészben lévő vasmag hiánya jellemez. Az egymásra helyezett laminálások helyett a forgórész tekercsét önhordó hengeres kosárrá alakítják, amelyet gyakran csészének vagy üreges hengernek neveznek. Ez az alapvető tervezési váltás kiküszöböli a fogaskeréknyomatékot, a rotor tehetetlenségét a hagyományos motorok töredékére csökkenti, és kivételesen gyors reakciót tesz lehetővé. Az orvosi robotika, a repülőgép-működtetők, a hordozható adagolószivattyúk és a precíziós haptikus visszacsatoló eszközök mérnökei a mag nélküli motortechnológiára támaszkodnak, éppen azért, mert megszünteti a mágneses hiszterézist és az örvényáram-veszteségeket, amelyek jellemzőek a vasmagos kialakításokra.
A vas hiánya a rotorban közvetlenül öt működési előnnyel jár, amelyek meghatározzák a mag nélküli motor értékét:
A mag nélküli motorok portfóliója az új anyagok bevezetésével folyamatosan fejlődik.TENGERI MOZGÁSJelenleg az amorf mágneses anyagokat minősíti az állórész visszatérő útjához, hogy csökkentse az örvényáram-veszteséget 40 000 ford./perc feletti fordulatszámon. Ugyanakkor a tekercselőtüskék additív gyártásával kapcsolatos kutatások csökkentik a szokatlan alaktényezők átfutási idejét. Bármilyen irány is legyen, a mag nélküli motor továbbra is a miniatürizált, nagy dinamikájú mozgásvezérlés kritikus eszköze marad, és a SEA MOTION e technológia élvonalában kíván maradni.